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MINI Coupé

Das Mini Coupé ist ein typisches und kleines Stadtauto, mit dem man aber auch sehr schnell auf der Autobahn unterwegs sein kann. Hier erlebt man ein einmaliges Fahrgefühl, da es ein sehr agiles Fahrwerk und eine verwindungssteife Karosserie aufweist. Die flache Front und das Dach im Design der 70er Jahre zieht auf jeden Fall neidische Blicke auf sich.

Ausstattung und Design

Von Außen überzeugt das Mini Coupé vor allem durch seine extrovertierte Karosserieform, die modern und sportlich wirkt. Das markante Deck, die minimale Stirnfäche und das weit nach hinten gezogene Dach überzeugen in jeder Hinsicht. Ab einer Geschwindigkeit von 80km/h fährt der kleine Sportler seinen Spoiler aus, der für eine ausgezeichnete Straßenlage sorgt, da der Auftrieb reduziert wird. Speed und Optik – was will man mehr? Die Sport Stripes, mit denen er bei Wunsch verziert wird, sind mittlerweile das Markenzeichen des kleinen Flitzers und sorgen für eine noch sportlicher Optik. Auch im Inneren kann man am Mini Coupé nichts aussetzten. Die Sitzposition ist auch für größer gewachsene Personen sehr bequem. Selbst im Kofferraum hat man eine Menge Platz, sodass ein Volumen von 280 Litern vorhanden ist. Das Mini Coupé ist also nicht nur fürs Auge ein echtes Highlight, sondern eignet sich auch für größere Einkäufe.

Das Mini Coupe im Test

Motoren und Technik

Das Mini Coupé ist mit 90 kW (122 PS) ausgestattet und kann mit einer Höchstgeschwindigkeit von 204 km/h ganz schön schnell unterwegs sein. Es werden durchschnittlich 5,4 Liter/100km verbraucht und außerdem beschleunigt das Coupé innerhalb von 9,0 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Trotz der erstaunlichen Leistung wird also nicht sonderlich viel Kraftstoff verbraucht und somit gehört es zu den sparsamen Sportwagen. Kraft zeigt es in jedem Drehzahlbereich, sodass man mit Power über die Straßen düsen kann. Ein typischer Sportwagen, der keine leeren Versprechungen mit sich bringt. Auch bei den CO2 Emissionen schneidet er mit 127 g/km nicht schlecht ab und setzt in der Sportwagen-Kategorie entscheidende Akzente. Damit auch bei schnelleren Geschwindigkeiten die versprochene Agilität bestehen bleib, wurde eine Trennwand mit Torsionsverstärkern hinter den Vordersitzen angebracht. Dadurch wird die Karosserie versteift und dem Fahrer ein angenehmeres und entspannteres Fahrgefühl verliehen.

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